Новый Опель Астра, представленный в сентябре прошлого года на  Франкфуртском автосалоне, оправдал самые оптимистичные предположения экспертов. Не случайно поэтому этот новобранец приковал к себе  внимание большинства зрителей и участников выставки.


    Инженеры концерна Опель потрудились на славу.  Они учли все пожелания потребителя, реализовали все его самые заветные пожелания. Необходимо отметить, что работа была проделана немалая - такое количество нововведений доселе не демонстрировал никто в этом классе. 

    Новый автомобиль существенно прибавил в размерах, стал более длинным и широким. Колесные арки теперь вмещают диски вплоть до восемнадцатого диаметра, что положительно сказывается на экстерьере и управляемости автомобиля. Кабина спроектирована и собрана из высокопрочной стали. Спереди и сзади ее коробку опоясывают системы управляемой трансформации кузова. Они существенно смягчают любой удар, распределяя нагрузку по периметру кузова, что позволяет сохранить кабину в нетронутом состоянии. Умелый симбиоз активных и пассивных систем безопасности принес автомобилю заветные пять звезд по версии европейского института  безопасности Euro NCAP.

    Автомобили Опель, будь то Опель Инсигния или Опель Корса, всегда отличались повышенной комфортностью. Новая Астра не стала нарушать сложившихся традиции. В салоне  все продумано до мелочей. Центральная консоль, на первый взгляд, кажется перенасыщенной всевозможными кнопками и переключателями. Однако это только на первый беглый взгляд. Со временем всякий водитель сможет разобраться со всеми нюансами управления Астрой.

  За посадку отвечают специально спроектированные кресла, которые были созданы в сотрудничестве с профилирующими институтами. Их конструкция обеспечивает комфортное размещение пассажира на длинных и коротких дистанциях, помогая спине и торсу человека принять оптимально удобное и правильное положение.

Большое удивление и чувства восторга вызвало применение адаптивной подвески FlexRide. Для получения лучшей устойчивости нового автомобиля конструкторы не просто усилили рычажные элементы, а объединили настраиваемую подвеску с механизмом Уатта. Это позволило получить качественный продукт за приемлемые деньги.

Шумоизоляция астры вообще чрезмерно хороша для этого класса автомобилей. Ее отличные показатели явно тянут на более высокий статус. Даже на высокой скорости можно  разговаривать, не повышая голос и не прикрывая открытых окон.

     Этот автомобиль и вправду заслуживает отличных оценок и пристального внимания покупателей. Мы уверены, что ему гарантированы высокие продажи, как в нашей стране, так и за рубежом. Осталось только дождаться их начала.

Если же вы хотите получить более подробную информацию о новой Астре, рекомендуем вам посетить сайт официального дилера Опель - концерна Автоцентр Сити. Именно по материалам этого ресурса и была создана данная статья.